BENTLEY GT V8




Questo è un prototipo della Bentley GT V8 ma ha un handling migliore del W12, in curva è più stabile anche su una superficie viscida, bagnata o ghiacciata.
È dotata di ammortizzatori adattivi che controllano i movimenti della vettura e il differenziale fa il suo lavoro sul posteriore.
Ha il muso più leggero e il sottosterzo di conseguenza è di meno.
Il V8 biturbo è dotato di 507 Cv che permette alla Bentley di scaricare a terra i 660 Nm di coppia e pensare che il W12 ne ha soli 40 Nm di più quindi promette prestazioni eccezionali ad un prezzo minore.
Il sound è grandioso e le cambiate fluide, il telaio è  migliore di quello montato sul W12, il cambio è un automatico a 8 rapporti, con paddle al volante nella modalità  manuale.
La trasmissione è creata per inserire la folle in automatico quando si è fermi per risparmiare benzina, gl’ingegneri della casa inglese hanno diminuito la dimensione e il numero dei cilindri così hanno ottenuto le stesse prestazioni del W12 ma consumi ridotti e hanno dotato il V8 di due piccoli turbo.
È dotata della stessa tecnologia della SLK AMG, l’azionamento variabile dei cilindri, cioè usarne 4 o 8, inoltre sono state montate palette extra nello scarico per far passare tutto inosservato dato che un motore a 4 cilindri produce vibrazioni e pulsazioni dello scarico diverse da un 8 cilindri.
Per queste Ruote Bollenti la cifra da pagare è  di 150.000€

Specifiche Tecniche
Cilindrata : 4000cm³ V8 biturbo
Trazione : Integrale           
Cambio : Automatico 8 marce
Potenza : 507 Cv – 660 Nm
0-100 : 4”,6
Vel.Max : 303 Km/h
Peso : 2300 Kg
Prezzo : 150.000 €

MERCEDES C63 AMG BLACK SERIES




Mercedes C63 AMG Black Series, Signori e Signore questo è il nome dell’ultima belva in versione BS della cosa tedesca.
Questa è la versione pistaiola della C63 AMG di cui abbiamo già parlato nel post precedente, ha l’assetto di derivazione Motorsport e freni compositi.
Le sue rivali sono la 911GT3 e la M3 GTS nei circuiti di tutto il mondo,ha due bocchettoni sul cofano che tirano fuori l’aria dal motore e i 4 parafanghi sono stati allargati per far posto alle nuove elastocinematiche dedicate ai cordoli, poi sparsi un po’ ovunque ci sono prese d’aria, splitter e spoiler.
 Lo sterzo è sensibile e preciso, si entra bene in curva e si riesce a scodare perfettamente, ha lo stesso cambio della C63 AMG stradale, il motore è stato portato ad una potenza di 517 Cv e sviluppa una coppia di 620 Nm, è lo stesso M156 presente su tutte le AMG63, ma qui alcune componenti come pistoni, bielle e albero motore arrivano dalla SLS.
È dotata di telemetria di bordo, AMG Performance Media, che permette di memorizzare i tempi effettuati e di analizzarli a casa per migliorare la performance.
Queste Ruote Bollenti pistaiole costano la bellezza di 117.500€ .


Specifiche Tecniche
Cilindrata : 6208cm³ V8
Trazione : Posteriore           
Cambio : Auto/Seq. 7 marce
Potenza : 517 Cv – 620 Nm
0-100 : 4”,2
Vel.Max : 300 Km/h
Peso : 1700 Kg
Prezzo : 117.500 €

MERCEDES C63 AMG PERFORMANCE




Questa è la versione più potente della Mercedes C63, monta un V8 6.2 lt da ben 487 Cv con una coppia di 600 Nm la ripresa non sarà un problema,come i sorpassi d’altronde.
La velocità max è di 280 Km/h limitata elettronicamente e lo 0-100 avviene in 4”,3 secondi .
Il cambio è l’automatico SpeedShift MTC con frizione a bagno d’olio al posto del convertitore di coppia.

MERCEDES SLK 55 AMG







Ecco la nuova Mercedes SLK 55 AMG…
Monta un V8 da 5.5 lt AMG  sovralimentato reso aspirato, con un innovativo sistema di esclusione progressiva dei cilindri (AMG Cylinder Management), un’ iniezione diretta di ultima generazione e iniettori piezoelettrici.

PORSCHE 911 CARRERA S





La nuova generazione della 911 è arrivata ed è incredibile.
Ha il cambio PDK con paddle al volante e si sta comodi al suo interno, assorbe perfettamente le asperità del fondo stradale.
Premendo il tasto Sport la 911 Carrera S tira fuori il meglio di se, infilando una curva dopo l’altra con la potenza di 400 Cv e la trazione posteriore tipica della Porsche, facendovi vivere un’esperienza unica…
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