OPEL ASTRA OPC



Prendete una Opel AstraGTC, montate un 2.0 lt turbo da 280 Cv e otterrete la Opel Astra OPC.
Ha una coppia di 400 Nm scaricata all’avantreno che le permettono di staccare lo 0-100 in 6”,0 s e arriva a 250 Km/h, ha delle reazioni di coppia al volante come tutte le anteriori ma curva dopo curva vi trascinerà in un turbinio di emozioni.
Il suono del turbo è un urlo di terrore, il servosterzo elettro-idraulico è lineare e preciso, ha un handling incredibile grazie alle sospensioni HipPerStrut che riducono le deformazioni  del camber e le reazioni di coppia al volante in curva, inoltre ha il differenziale autobloccante meccanico della Drexler che interviene in accelerazione.

AUDI S6



L’Audi S6 vecchia aveva il V10 della Lamborghini Gallardo ma all’Audi c’hanno pensato ed è stato sostituito con il V8 biturbo da 4.0 lt, è pur sempre veloce con i suoi 420 Cv e 550 Nm di coppia mandati alle quattro ruote per uno 0-100 in 4”,0 s secchi, il motore è lo stesso della Bentley Continental GT, che spinge l’Audi S6 alla velocità max autolimitata di 250 Km/h.
L’S6 è stata alleggerita dal nuovo telaio e l’handling è migliorato per combattere contro la BMW Serie5, ha un nuovo sistema d’infotainment con Wi-Fi optional e navigatore collegato a Google Earth.

MERCEDES SL63 AMG



L’AMG ha messo le mani sulla Mercy SL ed ha creato la SL63 AMG Performance, montando sotto il cofano un V8 biturbo da 5.5 lt e aumentando la potenza a 537 Cv e 800 Nm di coppia per uno 0-100 in 4”,3 s .
Raggiunge l’incredibile velocità di 250 Km/h autolimitati, l’AMG ha fatto un ottimo lavoro sulla Mercy cabrio creando una GT sportiva con ammortizzatori regolabili e con i cerchi da 20” la qualità di guida è eccellente.

FERRARI CALIFORNIA


Questa nuova Ferrari California ha 30 Cv e 20 Nm extra che rendono la piccola di casa Maranello, più grintosa.
Il V8 sprigiona la potenza di 490 Cv e 505 Nm di coppia al posteriore, ha un nuovo scarico, centralina rimappata e nuove intelligenti trovate applicate al motore, nonostante sia la più piccola Supercar Ferrari stacca lo 0-100 in 3”,8 s e raggiunge l’incredibile velocità di 312 Km/h.

BUGATTI VEYRON GRAND SPORT VITESSE



Ecco la regina incontrastata della velocità, la Bugatti Veyron nella versione Grand SportVitesse.
Questo gioiello tecnologico, ora con tetto rimovibile, arriva alla folle e inverosimile velocità di 410 Km/h grazie alla spinta del poderoso W16 8.0 lt da 1200 Cv e una coppia incredibile di 1500 Nm.
Ogni sensazione viene tramutata quando si superano i 240 Km/h, ed ogni oggetto, persino una mosca, diventa un proiettile, con la Bugatti la schiena ed ogni molecola del vostro corpo viene compressa  contro lo schienale del sedile, niente male per una Roadster da 1990 Kg.
È un pezzo di carbonio e forme fluide che fila a 410 Km/h senza il tetto, i pneumatici costano 20.000€ a treno e raggiungono una pressione di 3,6 bar ad alta velocità ed esploderebbero se superasse i 410 Km/h.

SRT VIPER



Ecco la rinascita di un Marchio che è stato sempre sinonimo di brutalità, velocità folle e puro stile americano, la SRT Viper.
Ha tutto ciò che una Viper deve avere, cofano chilometrico,guida arretrata, griglie con fenditure e persino gli scarichi laterali davanti le ruote posteriori, è più snella , è più leggera ed ha i fari a LED.
L’insieme del lungo cofano, a quel posteriore, al tetto a doppia cupola e alle portiere d’alluminio sagomate con tecnologia superforming, danno alla Viper uno stile più moderno e aggressivo di prima.
Tutti questi accorgimenti hanno fatto risparmiare 45 Kg , per un totale di 1451 Kg (1425 Kg con il SRT Track Package).

MORGAN AERO COUPE'



Questa è la Morgan Aero Coupé ed è la Morgan meno costosa da quando è uscita di scena l’Aero 8 roadster da 98.000€ .
Costa 30.000€ più della Supersports Convertibile dalla quale si differenzia solo per il tetto di metallo, l’estetica è molto retrò col tipico stile Morgan.
La  Coupé ha il telaio d’alluminio, come la Plus 8, sulla quale è montato un V8 4.8 lt, da 364 Cv e 490 Nm di coppia scaricati al posteriore, di derivazione BMW con un cambio automatico o manuale 6 marce.

CHEVROLET CAMARO ZL1



Questa è la Camaro più estrema che abbiate mai visto, la versione ZL1 da 580 Cv ed è pronta a vedersela contro la Mustang GT500 2013 per la corona di “Muscle Car”.
Il motore è un 6.2 lt V8, che condivide il DNA con la Corvette ZR1, da 580 Cv e 754 Nm di coppia che viene trasferita alle ruote posteriori e stacca lo 0-100 in 3”,9 s, raggiunge l’incredibile velocità di 296 Km/h .
L’aerodinamica genera 29 Kg di deportanza a 240 Km/h con il nuovo cofano e l’alettone genera altri 68 Kg.

FERRARI F138 PRESENTAZIONE UFFICIALE



Oggi 01 Febbraio 2013 ore 10.30 è stata presentata la nuova Ferrari F138 per il Mondiale F1…
Un evento unico in diretta mondiale on-line e televisiva, erano presenti Domenicali, Montezemolo, John Elkan, Marchionne, i Piloti Alonso e Massa e alcuni Partner, si è iniziato parlando di cosa è la Ferrari nel mondo, il brand creato, che la casa del Cavallino dal 1950 ha partecipato a tutti i Mondiali F1 e tutte le partnership che ha con vari marchi come la Santander, Fiat, Magneti Marelli, Kaspersky, Brembo, Shell e il nuovo partner cinese, la WeiChai Power.
Ha iniziato Stefano Domenicali Direttore della Scuderia Ferrari accennando al fatto che quest’anno spera nella vittoria e nella tenacia che hanno dimostrato lo scorso Mondiale i Piloti Fernando Alonso e Felipe Massa, la Ferrari viene da una stagione intensa e arrivare secondo all’ultima gara non è stato piacevole ma Domenicali ha subito detto che il team ha già dimenticato e che stanno guardando al prossimo Mondiale, hanno cercato di creare una macchina competitiva da subito, fin dall’Australia per raggiungere l’obiettivo dei due Mondiali, Piloti e Costruttori.
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