BMW M135i



Questa è una macchina molto performante ed è un’affare, cari lettori di Ruote Bollenti stiamo parlando della nuova BMW M135i da ben 320 Cv e 450 Nm di coppia.
È la versione M della 135, stacca lo 0-100 in 5”,1s ma non è bellissima rispetto alle avversarie Opel Astra OPC da 280 Cv e la Renault Megane RS da 265 Cv, la 3 porte ha le tipiche proporzioni, con il cofano lungo, di una vettura tutta da guidare, con 43.000€ circa vi portate a casa solo il 75% della  vecchia Serie 1M coupé.
La vecchia M erogava 340 Cv con due turbine, la nuova ne eroga 320 Cv con una ma la coppia è sparata su una scala di giri più ampia e spinge un auto con 50 Kg in meno.

LOTUS ELISE S



Ritorna l’Elise in versione S, con il tetto chiuso, per entrare sarà molto difficile se non siete dei nani.
È scomoda se fate strade dritte per lungo tempo, e non c’è una bella visuale dall’abitacolo perché la linea di cintura è più bassa e si rischia di essere schiacciati dalle altre auto, nonostante questi nei, è fantastica, rimane pur sempre una Lotus con ottima guidabilità, lo sterzo non è servo assistito e le sospensioni sono più elastiche.

LAMBORGHINI AVENTADOR LP720-4 50°ANNIVERSARIO



Ieri mattina alle 07.00 ora italiana è stata svelata all’Auto Show di Shangai la nuova Lamborghini Aventador LP720-4 50°Anniversario, a celebrazione dei 50 anni della casa di Sant’Agata.
È una serie limitata a 200 unità, 100 coupè e 100 roadster, ogni vettura costruita dalla Lamborghini nel 2013 ha l’emblema 50°Anniversario e la nuova Lambo ha anche la targhetta con il numero progressivo.
Ha una anteriore e posteriore riprogettati per aumentare le prestazioni, una nuova vernice e degli interni nuovi, tutto per un auto esclusiva.

JAGUAR C-X75



La Jaguar sta facendo i test per far si che nel 2014 la loro Hypercar C-X75 diventi realtà.
Sarà l’Hypercar benzina-elettrica della casa inglese, il prototipo in questione monta un 1.6 lt da 10000 giri turbocompresso e sovralimentato da 500 Cv supportato inoltre da 2 motori elettrici, uno per asse.
Promette prestazioni eccellenti, lo 0-100 in 3”s e una top-speed oltre i 320 Km/h, le batterie dei motori elettrici, ognuno potente come una Hot Hatch, si caricano con la spina e in sola modalità elettrica offrono un’autonomia di 60 Km e raggiungono i 100 Km/h in meno di 6”s, la Jag sta collaborando con la Williams per aerodinamica, compositi e KERS, grazie alla loro esperienza in F1.

RENAULT ALPINE A110-50



Un nome, una Leggenda…. Alpine!! È un nome molto famoso nel panorama automobilistico e in casa Renault, quella nella foto è la nuova Renault Alpine A110-50, creata per celebrare i primi 50 anni della prima A110.
È stata fatta girare nel circuito della F1 di Montecarlo, fa un baccano mostruoso, gl’ingegneri volevano dimostrare ai vertici che una Renault Sportiva e a due posti potrebbe portare nuove possibilità di business.
Questa Concept vale 2.000.000 € ma butta le basi concrete per un auto unica, è basata sulla Megane Trophy, monta un mostruoso V6 da 3.5 lt che eroga 400 Cv e vengono scaricati a terra al posteriore grazie al sequenziale 6 marce.

AUDI RS4 AVANT



È arrivata la versione RS dell’Audi A4 Avant e come tutte le versioni RS dell’Audi è potente e veloce, sarà solo Station Wagon perché nella versione coupè e spider c’è già l’RS5, ha la griglia frontale a struttura singola, fari anteriori sottili, prese d’aria, minigonne, paraurti bombati, diffusore posteriore e scarichi ovali, in pieno stile RS.
Monta un 4.2 lt V8 da 450 Cv e 430 Nm distribuiti sulle quattro ruote grazie all’integrale, ha il differenziale sportivo con Active Torque Vectoring che manda la coppia alla ruota con più grip e toglierla alla ruota esterna diagonale per non avere sottosterzo, ha anche il DRC (Dynamic Ride Control), optional come sull’RS5, con coppie di ammortizzatori opposte diagonalmente unite da circuiti idraulici con valvola centrale per rialzare l’auto quando è carica.

BMW 328i TOURING



La nuova BMW 328i Touring è molto grande, quasi quanto la Serie5 Touring, rispetto alla vecchia ha il passo più lungo di 50 mm e la lunghezza di 100 mm, queste dimensioni extra si traducono in più spazio per la testa.
Le linee sono tese e filanti, non sembra un furgone, lo sterzo è preciso, il portellone è elettrico ed ha il comando con il sensore per il piede sotto il paraurti (optional).
Il bagagliaio ha il lunotto che si apre separatamente, per un accesso veloce ed è presente un vano extra sotto il piano di carico.

PORSCHE CAYENNE GTS



Già abbiamo parlato di una Porsche GTS ed era la Panamera, ma questo cari signori è la Cayenne, un SuperSUV da 420 Cv che corre come un addannato e si butta in curva col suo 4x4.
Monta un V8 da 4.8 lt con una coppia di 515 Nm, derivato dalla Cayenne S ma pesa 150 Kg in meno, pur pesando sempre 2 tonnellate, raggiunge i 261 Km/h e stacca lo 0-100 in 5”,7 s.
Se sceglierete la GTS risparmierete 30.000 €.

MERCEDES CLASSE A200



Questa è la nuova Mercedes Classe A, ma non è come la vecchia, è una hatchbach 5 porte avversaria dell’Audi A3, VW Golf e BMW Serie1.
A Stoccarda sono stati in grado di creare un auto bella, con linee fluide e silenziosa nei viaggi lunghi, ha la raffinatezza da berlina ma in un corpo più piccolo, non è adrenalinica ma è pratica e funzionale.
Gl’interni sono d’alta gamma, bocchette dell’aria prese dalla SLS, sedili comodi, pelle ovunque e plastica morbida al tatto, infotainment con schermo da 7” .

MCLAREN MP4-12C SPYDER



Di solito quando si tenta di scoperchiare una macchina si finisce di far spuntare particolari che prima non c’erano, ma non è il caso della McLaren MP4-12C Spyder, acerrima rivale della fantastica di Maranello, la Ferrari 458 Italia Spyder.
È una supercabrio con Monocell di carbonio che si comporta come la cugina coupé, monta un potente V8 biturbo da 3.8 lt con 625 Cv, ed è veloce con uno 0-100 in 3”,1 s  e 329 Km/h .
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